C’est par le communiqué ci-dessous que l’on a appris que la société Trailor- ACTM était sauvée :
Trailor ACTM International : a bouclé une levée de fonds de 9,64 ME
mardi 26 août 2008,
Trailor Actm International (Paris: FR0010506238 ) (TAI) a finalisé son augmentation de capital lancée le 4 août dernier, avec le soutien de Perceva Capital, spécialisé dans l'accompagnement d'entreprises en phase de redéploiement. Elle a donné lieu à la création de 579 676 nouvelles actions, sur la base d'un prix d'émission de 16,63 Euros par action, soit une levée de fonds de 9,64 Millions d'Euros.
A l'issue de cette opération, TAI Holding devient désormais le principal actionnaire de TAI à hauteur de 94%. TAI Holding est pour sa part contrôlé conjointement par Hugues Birkel et Perceva Capital. Parallèlement, la nouvelle structure de gouvernance, soumise à l'approbation de l'assemblée générale mixte devant se réunir courant octobre pour approuver les comptes, instaure un Directoire, présidé par Michel Catimel ainsi qu'un Conseil de Surveillance.
Cette recapitalisation intervient à l'issue d'un exercice clos au 31 mai 2008, durant lequel le groupe devrait enregistrer une progression de 60% de son chiffre d'affaires consolidé à 42 ME, mais également une perte nette d'environ 4 ME.
La cotation reprendra le 27 août 2008.
Ce sont donc 95% des droits de souscription qui ont été exercés !
Cela faisait 10 mois que la société courait d’AK en AK avortées après avoir levé 3,7 M € il y a 1 an. Cela parce que le PdG n’a pas voulu partager le pouvoir. (même Gaussin avait proposé de rentrer au capital fin 2007, les fonds prévus pour cela sont allés chez Métalliance).
Maintenant pris à la gorge, le PdG a accepté l’aide de la société Perceva Capital mais à quel prix …. 16,63 € / action, un cadeau !
Mais le plus important est que la société va pouvoir enfin fonctionner normalement, avec un BFR confortable comme il était prévu …. il y a 1 an.
10 mois de perdu, ce n’est pas très important car les clients sont là.
La meilleure affaire sera certainement réalisée par les souscripteurs à 16,63 € dont le fonds Perceval Capital en premier lieu.
Cette société a été crée au début de cette année par quatre associés assez complémentaires : Jean-Louis Grevet et Franck Kelif, qui viennent de quitter le spécialiste du retournement Butler Capital Partners, Xavier Lépine, professionnel de la structuration de dette aux Etats-Unis et à Londres, et Emmanuel Gaveau, ancien auditeur, puis directeur financier d’une société en restructuration.
Perceval Capital, spécialisée dans la restructuration et la gestion de sociétés en situation financière compliquée, gère 200 M €. La dotation en capital de cette société provient intégralement d’une banque japonaise, la Normura, n° 1 de la gestion d’actif en Asie.
Pour Perceval Capital, le prix de revient des actions Trailor n’est certainement pas de 16,63 €. Il faut certainement y ajouter le prix du DS. On peut penser que le prix de revient est entre 25 et 30 €.
Perceval capital me semble être une société sérieuse si l’on se réfère au passé des 4 associés.
Il me semble opportun de suivre ce genre de fonds qui réalisent souvent de confortables plus values. Je pense par exemple à Assya Capital qui a plus que triplé sa mise en 6 mois avec Motocab (entrée en février à 5 €, le cours est maintenant de 16 €).
Je pense donc que l’on peut espérer un cours compris entre 60 et 90 € dans 2 ans ce qui fait entre 2 et 3 fois le cours d’aujourd’hui.
Attendons les prochains communiqués, le 11 août dernier Mr Birkel le PdG de Trailor m’écrivait qu’il devait rester silencieux encore 2 à 3 semaines ….
je travailles sur le site de Lunéville,j'y connais pas grand-choses en bourse mais je viens voir que l'action ne fait que de baisser depuis l'AK.
Le site de Lunéville a beaucoup de mal à produire ses véhicules.D'une part parce que les dits véhicules demandent beaucoups d'heures de travails dessus.Et d'autre part à cause d'une organisation déficiente dû à mon avis au maintient de certains responsables carrément pas compétents à leurs postes.
Ceci dit la responsabilité de cette gestion est rejetée sur le personnel ouvrier,"foutiste & faignant" dixit Catimel.
Personnel payé au SMIC,recrutement de nouveaux ouvriers bidon(pas compétents,ou carrément ne vienne plus bosser après embauche)normal pour 8,71€ de l'heure,on a se qu'on mérite.il est demandé au personnel productif de faire mieux & plus vite alors que les plus grosses erreurs sont commisent par l'équipe de management.
les moins payés prennent pour les gros salaires.
la fracture entre diregeants & ouvriers se creuse,c'est pas bon pour la suite.
Le point mort de l'usine est de 6 véhicules/jours & vu la particularité des dits véhicules & le traitement des ouvriers,l'objectif à atteindre semble hors de porté à ce jour.
d'un le carnet de commande a subi un régime minceur.
les commandes rentrent au compte goutte.
le jeudi 30 octobre Mr Catimel s'est exprimé devant les ouvriers.ou plutôt leur a fait le chantage suivant: accepter la modulation d'horaire ou bien on liscencie 50% de l'éffectif.
devant ce choix les ouvriers ont choisis la "moins pire" des solutions: la modulation.
une semaine plus tard ce jeudi 6 novembre,l'entreprise faisant le pont entre le 9 & 11 novembre,il est imposé aux ouvriers de prendre leurs jours de congés pour le 12/13/14 novembre.pour permettre de rentrer de la matière & des commandes & ainsi repartir de plus belle le lundi 17/11.
c'était sans compter sur la modulation car en ce vendredi 7 novembre,avant de partir pour une semaine de vacances(forcées),les compagnons ont appris que la semaine 47(voir même 48) celle de le reprise,serai une semaine basse.donc 3 jours travaillés sur 5.une belle reprise en éffet. :/
la montée en puissance de Birkel se fait attendre.
qui a dit "ça sent le bouzin"?
Bernard, tu as écrit "Attendons les prochains communiqués, le 11 août dernier Mr Birkel le PdG de Trailor m’écrivait qu’il devait rester silencieux encore 2 à 3 semaines ….". Je crois que les 2 à 3 semaines sont bien dépassées. Toujours pas de nouvelles ?
à vrai dire pas très bien.il vient de passer sa troisièmes semaines basses(23h éffectives contre 37) & s'apprête à faire sa quatrièmes
Le personnel productif sent bien que quelque chose approche.Quelque chose de pas très bon pour lui,liscensiements,dépôt de bilan,fermerture...bref rien de bon.
Carnet de commande aux aboies,trésorerie tendu,13ème mois payer en deux fois bien que la direction avait promis de le payer en une.
D'ailleurs ou est elle cette direction?
Birkel? il est venu la semaine dernière.mais bien après 15h quand l'ensemble du personnel productif soit parti.
Direction incapable de se présenter aux ouvriers pour annoncer le paiement en 2X du 13èmes mois.Donc incapable d'assumer ses responsabilités par rapport à la promesse de payer cette prime en une fois.
en conclusion,il plane dans les ateliers une atmosphère de fin de règne.les compagnons font le dos rond,en attendant que cette épée de Damoclès leur tombe dessus.
comprennons nous bien,à l'heure actuelle le personnel est payé 37h pour 23h de travail.
pas besoin d'avoir fait de hautes études pour comprendre que Birkel & Trailor,puissent tenir longtemps à se rythme.Surtout quand on sait d'ou vient l'entreprise depuis septembre 2006.
Cela fait 26 mois que Trailor bassote depuis sa reprise par Birkel & mon opinion est que cette crise va être le chant du cygne pour cette entreprise.
voilà ce que je peux dire à ce jour.
de votre côté vous les actionnaires si vous avez des infos n'hésitez pas.