Les résultats de TTI sont conformes au business plan annoncé dans mon article du 12 décembre 2007.
Merci à Guillaume pour le communiqué ci dessous :
communiqué, le 16 mai 2008
Le chiffre d´affaire de TTI a été largement triplé (+215%) pour atteindre 4,86 Millions d´Euros contre 1,54 MEUR en 2006.
Le résultat d´exploitation s´élève à 1,41 MEUR, soit une marge d´exploitation de 28%, contre 1% en 2006. Le résultat net après impôt ressort à 1,30 MEUR, soit une marge nette de 27%, contre à peine 2% en 2006.
En 2008, le Groupe vise à achever l´essentiel de l´intégration des équipes de la filiale Brésilienne. "Cela permettra de concentrer les ressources techniques sur une seule solution technologique commune. Les équipes de support, ainsi étoffées, faciliteront la mise en oeuvre et le suivi des nouvelles compagnies aériennes signées au cours de l´exercice", explique TTI.
La Direction du groupe vise un chiffre d´affaire pour l´exercice 2008 supérieur à 8 ME ainsi qu´un résultat net en forte progression.
COMMUNIQUE DE PRESSE
Paris, le 12 février 2008
AUGMENTATION DE CAPITAL ET BOUCLAGE EFFECTIF DE L’ACQUISITION DE LA SOCIETE BRESILIENNE CIONS SOFTWARE S.A.
TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE annonce avoir réalisé une augmentation de capital de 1.300.000 euros via l’émission de 130.000 actions nouvelles souscrites en totalité par des investisseurs qualifiés. Cette augmentation de capital vient renforcer les capitaux propres de la société dans le cadre de son développement à l’international.
Dans le même temps, TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE a bouclé l’opération d’acquisition de 100% des actions de la société CIONS SOFTWARE S.A. dont le protocole d’achat avait été signé le 23 novembre 2007.
A l’issue de ces deux opérations, les actionnaires historiques de CIONS SOFTWARE S.A., qui sont maintenus dans leurs fonctions, détiennent 7,3% du capital, et le flottant de TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE s’élève à environ 27,5%.
Grâce à cette acquisition, TRAVEL TECHNOLGY INTERACTIVE dispose d’une base significative en Amérique du Sud, ce qui lui permet de totaliser à ce jour 45 compagnies aériennes clientes réparties sur les 5 continents et une équipe de 115 collaborateurs.
Notre commentaire :
L’acquisition de CIONS SOFTWARE S.A. s’est faite 1/3 en espèce et 2/3 en titres TTI émis à 11,75 €. (306 089 actions).
D’autre part une AK, réalisée par Arkéon Finance au mois de décembre, auprès d’IQ a été réalisée au prix de 10 € (130 000 actions)
Il y a maintenant 4 199 704 actions moins que le nombre prévu dans notre article du 12 décembre 2007 car l’AK auprès d’IQ prévoyait de souscrire 221 535 actions supplémentaires è un peu moins d’argent dans les caisses que souhaité.
En fait TTI avait besoin de 1,8 M € pour payer la partie cash de l’acquisition. Elle a donc certainement été obligée de demander un petit emprunt bancaire è plus de frais financiers mais moins de dilution du capital.
Le plus important est que l’acquisition ait pu être réalisé….
Présentation de la société
TTI
: Introduction en bourse le 17 octobre 2006 à 5,20 € par ARKEON FINANCE, cours au 11 décembre 2007 : 11,50 €, mnémo : MLTTITravel Technologie Interactive (TTI) est une société crée en 2001, filiale du groupe Eurofinance Travel.
Son PdG, Eric Koury, est de la trempe de son ami le PdG de VOLTALIA, Robert Dardanne, avec lequel il a mené de nombreux projets en commun. C’est un entrepreneur né qui a crée de nombreuses entreprises en particulier dans le domaine aérien outre mer.
Principalement TTI commercialise un logiciel " AEROPACK " aux compagnies aériennes, petites et moyennes (moins de 1 million de passagers/an).
Ce logiciel est compatible aux normes IATA (Association Internationale du Transport Aérien) et offre une connectivité de plus haut niveau avec les GDS (systèmes internationaux de distribution des billets d’avions dans les agences de voyages).
Il permet un gestion du voyageur, de l’avion et l’émission d’un billet électronique " e-ticket " qui sera obligatoire en mai 2008.
TTI travaille en partenariat privilégié avec AMADEUS, le grand partenaire international du monde du voyage (agences, tours opérateurs….)
Le logiciel " AEROPACK " est reconnu comme très performant par les concurrents.
Les grandes compagnies aériennes ayant leur propre système, c’est un monde de 600 compagnies aériennes, qui est laissé " libre " à TTI, représentant 220 millions de passagers/an ! Ce sont ces compagnies qui ont la croissance la plus forte.
TTI espère prendre 15 à 20 % de ce marché en 2010. TTI étant rémunéré entre 0,70 € et 1 € par ticket passager.
Une acquisition majeure
TTI vient de prendre 100 % d’une société brésilienne concurrente CIONS Software SA acquisition relutive.
L’acquisition se fait 1/3 en espèce et 2/3 en titres TTI à émettre.
La maison mère, de CIONS, BBR Participaçoes deviendra donc actionnaire à 7 % après l’AK en cours. Les dirigeants de CIONS restant au commande de leur société.
CIONS apporte :
- un groupe de 40 développeurs logiciels
- un logiciel appelé " NEXTLOG " qui va permettre de faire avec le fret aérien ce que TTI faisait avec les passagers grâce à " AEROPACK ". Les clients étant les mêmes…….
- 10 nouvelles compagnies aériennes comme clientes s’ajoutant aux 33 de TTI
Le CA de CIONS sera de 2 M € en 2007 en croissance de 40%.
Le but de l’AG du 11 décembre 2007 était :
- de donner l’autorisation de créer des titres nouveaux pour rémunérer BBR, maison mère de CIONS
- de donner l’autorisation de faire une AK " privée " afin de réunir les fonds nécessaires pour payer BBR
Les chiffres de TTI
Les chiffres ci dessous sont extraits d’une nouvelle étude réalisée par ARKEON à l’occasion de l’AK. Cette étude est datée du 10 décembre et m’a été remise par le PdG. C’est donc un gage de sérieux.
Le CA 2007 a été revu en légère baisse par rapport aux prévisions données lors de l’introduction. Par contre le CA des années suivantes a été revu à la hausse, c’est très bon signe. J’espère que comme moi vous aimez bien les sociétés qui revoient leurs prévisions à la hausse. Nous en connaissons une autre EASYDENTIC également chez ARKEON !
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en M € |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
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|
CA prévu en déc 2007 |
4,85 |
9,1 |
12,37 |
16,48 |
21,14 |
|
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CA prévu en oct 2006 |
5,34 |
8,64 |
10,96 |
14,37 |
17,96 |
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variation CA 07/06 |
-9,2% |
5,3% |
12,9% |
14,7% |
17,7% |
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RN |
1,30 |
2,83 |
3,80 |
5,59 |
7,66 |
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BNA |
0,34 |
0,64 |
0,86 |
1,26 |
1,73 |
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PER sur la base d'un cours de 11 € |
32,7 |
17,2 |
12,8 |
8,7 |
6,3 |
Après AK il y aura 4 421 239 actions
TTI aimerait bien se développer en Asie et au Moyen Orient où les volumes " passager " sont très importants.
Les contrats signés avec les compagnies aériennes le sont maintenant pour une durée de 6 ans renouvelables au lieu de 3 ans.
Je suis comme Séverine, j’ai aussi mes cerises sur le gâteau……..
Les avions c’est bien mais les bateaux alors ? Eh bien en 2008, les passagers " bateau " devront être suivis comme les passagers " avion " et avoir également un e-ticket ! C’est pourquoi TTI a dans ses cartons un logiciel " FERRYPACK " cousin du " AEROPACK ".
Donc si l’on résume, TTI ce sera bientôt " 3 services " :
passagers avions " AEROPACK " + fret avion " NEXTLOG " + passagers bateaux " FERRYPACK "
Et là où cela devient intéressant c’est que dans le business plan ci dessus, il n’ a été pris en compte que le 1er service car le seul en place aujourd’hui ! !
La société, elle même, prévoit un cours de bourse de 25 € en 2009/2010 avant d’être rachetée par un plus gros
C’est un secteur de croissance avec une grande visibilité, une récurrence des revenus, cela me semble être du " solide "
Pour des raisons techniques, je pense que le cours de TTI est actuellement bridé jusqu’à la conclusion de l’acquisition de CIONS, soit jusqu’à la fin de l’année. C’est une bonne occasion d’en profiter………..
Est on conforme au business plan présenté lors de l'introduction en octobre 2006 ?
L'incertitude avec une société qui vient de s'introduire en bourse est de savoir si elle va respecter son "business plan". Les dirigeants sont ils trop optimistes, simplement réalistes ou modestes ?? Alors TTI est elle capable de respecter son ambitieux "business plan" ?
Jusqu'à présent j'en doutais. Mais à présent je suis plus rassuré. Faisons les comptes :
- CA S1 = 1,73 M
- on peut donc penser que le CA 2007 serait supérieur à 2 x S1 d'autant plus que TTI a annoncé l'acquisition de plusieurs nouveaux clients.
- et puis maintenant une croissance externe apportant 1,8 M de CA sur 2007 (je ne sais pas si l'opération est rétroactive?)
Donc au total on devrait bien atteindre le CA 2007 prévu de 5,34 M. Cela rassure pour la prévision de 8,64 M de CA en 2008.
Voici le communiqué précisant la croissance externe
Paris, le 27 novembre 2007
TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE CONCLUT L’ACQUISITION DE LA SOCIETE BRESILIENNE CIONS SOFTWARE S.A.
TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE annonce avoir conclu l’acquisition de 100% des actions de la société CIONS SOFTWARE S.A. L’opération devrait être finalisée d’ici 2 mois et sera payée en partie en numéraire (un tiers) et en actions à émettre pour le solde (deux tiers).
CIONS SOFTWARE S.A., qui opère selon le même modèle économique que TTI, est un éditeur de logiciels spécialisé dans le domaine du transport aérien. CIONS SOFTWARE S.A commercialise principalement, auprès de compagnies aériennes régionales, une solution technologique de gestion d’inventaire et de réservation, appelée « Reservaweb ». CIONS vient également de développer un logiciel de réservation et de vente de fret, appelé « NextLog », et qui sera distribué par TTI auprès de ses clients.
CHIFFRES CLES DE CIONS SOFTWARE S.A.
- Société créée en 1994 et qui s’est spécialisée dans le secteur du transport aérien à partir de 2001
- Un chiffre d’affaires prévisionnel 2007 d’environ 5 millions de Reals Brésiliens (soit environ 1,8 millions d’Euros) en progression de près de 40% sur l’exercice antérieur.
- Société rentable depuis sa création.
- A ce jour, une dizaine de compagnies aériennes clientes représentant un volume d’environ 2 millions de passagers transportés annuels, principalement réparties sur le continent Sud Américain
- Environ 70 collaborateurs basés au siège social de Ribeiro Preto (Etat de Sao Paulo)
COMPLEMENTARITES ET AVANTAGES
Cette acquisition stratégique va permettre à TTI :
- D’accroître ses capacités de production avec une meilleure compétitivité qui lui permet désormais de limiter le risque de change sur les marches en Dollar Américain.
- D’accélérer son expansion internationale et d’occuper une position significative sur le continent Sud Américain
- De renforcer ses capacités de développement technologique et d’implémentation de nouveaux clients de taille plus importante. Les technologies utilisées par les 2 sociétés s’appuient sur un socle commun (.NET) ce qui va permettre de créer une forte synergie en matière de développement. Les organisations internes actuelles sont particulièrement similaires et permettront aussi de faciliter l’intégration des équipes.
- De développer un portefeuille produit / solution très complémentaire :
o TTI apportera son savoir faire en matière de connectivité et de traitement du billet électronique IATA
o CIONS apportera des fonctionnalités techniques nouvelles en matière de CRM (gestion de la relation client) ainsi qu’une solution dédiée à l’activité fret des compagnies aériennes.
Grâce à cette acquisition, TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE conforte ainsi son positionnement croissant, au niveau mondial, dans le domaine des services informatiques aux compagnies aériennes régionales et internationales de taille moyenne. Cette acquisition illustre la stratégie de développement ambitieuse qui avait été annoncée dès l’introduction de la société sur le Marché Libre d’Euronext en Octobre 2006.
COMMUNIQUE DE PRESSE
Paris, le 15 novembre 2007
LANCEMENT OPERATIONNEL DE QUATRE NOUVEAUX CLIENTS
TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE annonce avoir procédé, au cours des deux derniers mois, au lancement opérationnel de quatre de ses nouveaux clients au Moyen Orient, dans la Caraïbe et en Afrique :
RAK AIRWAYS : Premier client de TTI au Moyen-Orient, RAK AIRWAYS est basée aux Emirats Arabes Unis (E.A.U.) et constitue la 4ème compagnie nationale. Le Moyen Orient et notamment les E.A.U sont les marchés connaissant l’un des plus forts taux de croissance du trafic passagers (Prévision de +8,4% par an entre 2007 et 2011 - source IATA). Avec une flotte de B757, RAK AIRWAYS opère des vols à destination du Liban, de la Bulgarie et du Sri Lanka et projette d’ouvrir rapidement de nouvelles routes internationales. La flotte sera renforcée avec l’arrivée d’A320 au cours du 1er trimestre 2008.
www.rakairways.com DUTCH ANTILLES EXPRESS (DAE) : Compagnie basée à Curaçao dans les Antilles Néerlandaises. DAE opère des vols dans toute la Caraïbe avec une flotte de Fokker 100 et d’ATR 42.
www.flydae.com MAURITANIA AIRWAYS : Filiale de la compagnie nationale TUNISAIR, MAURITANIA AIRWAYS est basée à Nouakchott en Mauritanie. Cette compagnie a commencé à opérer ses vols à destination de l’Afrique de l’Ouest et de l’Europe (vers Paris notamment). Cette nouvelle compagnie aérienne internationale dispose aujourd’hui d’une flotte d’A320 et d’ATR 42.
www.fly-mauritaniaairways.com JETLINK EXPRESS : Compagnie basée à Nairobi au Kenya. Cette compagnie opère des vols régionaux dans toute l’Afrique de l’Est. JETLINK exploite une flotte de Fokker 28 et de CRJ 100.
TRAVEL TECHNOLOGY INTERACTIVE conforte ainsi son positionnement croissant sur le segment des compagnies aériennes régionales et internationales de taille moyenne. L’entrée sur le marché du Moyen Orient, et la poursuite de son développement en Afrique et dans la Caraïbe illustre la crédibilité accrue de TTI dans de multiples régions du monde. Avec ces quatre nouveaux lancements de clients, TTI démontre que sa solution web-based AEROPACK répond aux exigences des compagnies aériennes à vocation internationale.
Extraits du communiqué de TTI présente dans le Portefeuille Croissance depuis le 30 août 2007.
| en euros |
S1 2007 |
S1 2006 |
| CA | 1 731 040 | 587 317 |
| REX | 512 179 | -33 832 |
| Marge exploitation | 30% | -6% |
Travel Technology Interactive a réalisé un premier semestre 2007 en très forte progression tant en chiffre d’affaires qu’en résultat d’exploitation.
Cette hausse significative traduit la mise en oeuvre progressive de la solution AEROPACK chez les clients acquis au cours des derniers mois..
Cette progression du chiffre d’affaires devrait mécaniquement s’accélérer au cours des prochains mois. Le résultat d’exploitation ressort lui aussi en très forte hausse à 512 K€, soit 30% du chiffre d’affaires du semestre contre - 34 K€ un an auparavant. Cette forte rentabilité d’exploitation illustre la caractéristique du modèle économique de la société, lié à son mode de commercialisation en ASP. La poursuite des implémentations du logiciel AEROPACK chez de récents clients continuera à avoir un effet bénéfique croissant sur le résultat d’exploitation au cours du 2ème semestre.
Achat ATP de 250 action TTI
C'est une action que je possède personnellement et que je suis depuis le début de l'année.
Elle vient de publier un excellent CA 2ème trimestre dans la lignée du 1er.
C'est une société spécialisée dans la dématérialisation des billets d'avion et bientôt également dans ceux des bateaux.
Savez vous que très bientôt il n'y aura plus de billets d'avion "papier" ?